【レポ】SRX250改ファーストインスピレーション。

120kmほどだらだらと走ってみたー。
◆改造点
　・ほどよいスリップオンマフラー。
　・アップハンドル。
　・リアサスがオフ車用？
　・ポジションがセローみたい。
▲短所
　・レスポンスが遅ゲー。
　・軽すぎゆえに横風にめちゃくちゃ弱い。
　・向かい風でパワーダウンする。
　・ゆえに道幅の広い国道とか高速道路とかつらい。
●長所
　・ベタ足であるところ。
　・ポジションがラクであること。
　・クラッチがとても軽いこと。
　・細い車体なためすり抜けが簡単。
　・狭い道、渋滞とかひらひら運転できるところ。
　・脳髄にくるメカノイズ。
　・燃費がよさそう。
○所感
　機敏さとかで言ったらシグナスＸ125の方が速い
　気がする。とにかくエンジンのレスポンスが
　遅いため、瞬発力もイマイチかもしれない。
　だからと言ってパワーが無いとは感じず、パワーが
　あったとしても、この軽さで高速域はあまりにも
　風の影響を受けやすいのでスピードを出すバイクでは
　なさそう。
　高速道路のツーリングとか罰ゲームにしかならない。
　けど、渋滞や道幅の狭い道路とかスリムな分だけ
　無理ツッコミができるので都内は有利。
　TDR250で上野から自宅まで帰ってきたときは
　えらい遠く感じたけどSRX250では戦えると思った。
　この差はスゲーデカイ。
　ただネイキッドではこの季節とても寒いです。
　
　デカイ、ゆとりのあるバイクばっかり乗っていた
　オレとしては、真逆を行くバイクなので
　乗っているとへたくそっぷりが目立ち
　ちょっとイライラするよねっ。
　まー、こういううまくいかないところが面白いん
　だけどねっ！